Länsirannikon Rallissa VIP-autoa kuljettaa Paimiosta kotoisin oleva Lasse Lampi, joka on tehnyt erittäin mittavan uran ralliautoilun parissa. Parhaimpiin meriitteihin kuuluvat mm. A-ryhmän Suomen mestaruus vuodelta 1991 sekä Ruotsin MM-rallissa vuonna 1983 Audi Quattrolla ajettu kolmas sija. 

Ajamisesta ainakin puolittain eläköitynyt Lampi toimii tällä hetkellä mm. Tommi Mäkisen kipparoiman Toyota Gazoo Racing WRT:n taustalla. 

Viimeisin varsinainen kilpailustartti on kuitenkin niinkin läheltä kuin kuluvan vuoden tammikuulta, jolloin Lampi oli mukana Arctic Lapland Rallyssa. Kilpailu päättyi kuitenkin jo rallin neljännelle erikoiskokeelle tekniseen vikaan. 

Vuonna 1975 kilpailu-uransa aloittanut Lampi oli ensimmäisen kerran mukana Länsirannikon Ralli -nimeä kantaneessa kilpailussa jo vuonna 1977. Kilpailu ajettiin myös silloin syyskuussa, tarkalleen 17.-18.9. Kyseisen kilpailun voitti muuten Kyösti Hämäläinen, kilpailun toiseksi ajoi Leo Kinnunen ja podiumin täydensi Hannu Valtaharju. Lampi sijoittui kisassa Ford Escort 2000:lla kahdeksanneksi. 

Myös voittopystejä Länsirannikon Rallista löytyy Lammen palkintokaapista useita, viimeisin vuodelta 1991, jolloin kisa ajettiin maaliskuussa lumella. 

VIP-kyyditykset Lampi ajaa A-ryhmän Mitsubishi Galant VR-4-autolla, jonka kehitystyöstä mies itsekin oli vastaamassa 80-luvun lopulla. Lisäksi Lampi ajoi automallin ensimmäisen kansainvälisen voiton Malesian rallissa vuonna 1988, jonka jälkeen varsinainen testaus alkoi. 

Auton arvosta kertoo se, että vastaavanlaisia ei ole näytillä edes Mitsubishin tehtaan museossa Japanissa. 

Teksti: Patrick Rupponen / Loudlife Media

Ajokuva: Lasse Lampi Länsirannikon Rallissa 1991. Kuva: Markku Rantanen

Seremoniakuva: Lasse Lampi Stop Pastilles Rallyssa 1989. Kuva: Pekka Koski

Lähteet: http://urheiluuutiset.com/lasse-lampi-tuo-todellisen-harvinaisuuden-teijotalot-ralliin-ei-naita-enaa-ole-missaan/ 

eWRC rally database: https://www.ewrc-results.com/profile/6278-lasse-lampi/